【マークX GRX130】スリーキャッツマフラーに変えてみた感想!!

4.5
タイトル画像 車ブログ
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皆さんどうも!
むっちょです!

むっちょなんと!!
車を新しく納車しました!

中古車ですけどね(笑)
車種はトヨタのマークXです!

ただずっと乗りたかった車なので
気分は最高です!!

そして今回はその中古車の
気に食わない部分が何点かあったので
自分で直していこうと思います!!

第3弾はマフラー交換!!

現在のマフラーは純正に
マフラーカッターを使用。

マフラー交換の画像8

マフラーカッターでも
見た目だけであれば十分かもですが

自分はまずはみ出すぎなのが嫌だ、
そして音が物足りない…


その点から今回は交換に至りました。

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商品概要

今回購入した商品がこちら!

商品名:
スリーキャッツ GRX130 130マークX G’s
シリウスsirius 4本出し スーパーBass マフラー 重低音サウンド

マフラー詳細:
・テール寸法/100Φスラッシュ×4
・パイプ径/60.5Φ→50.8Φ
・材質/SUS304ステンレス
・サイレンサー/あり(保安基準適合外)
・リアピース交換
・付属品有り

対応車種:
・車種/130系マークXG’s
・型式/GRX130
・年式/H24.10〜H31.12
・排気量/2.5L
・駆動/2WD
・グレード/G’s・GRスポーツ

↓下記の画像をクリックすると↓
↓商品ページにジャンプします↓

商品取付(取付後の画像あり)

取付に関して。
申し訳ない。

交換に夢中でほとんど写真取れてないです。
なので取付風景と取り付けた後の
比較画像を今回は載せておきます…

私の車は車高調で車高を落としているので
ジャッキアップ前にカースロープを使用して
ジャッキが入るようにしています。

またジャッキもローダウンジャッキを使用してます。

マフラー交換の画像7

ジャッキアップ後がこちら
また純正マフラーの画像です。
マフラー交換の画像8
マフラー交換の画像9

そして今回取り付ける
スリーキャッツマフラーがこちら
マフラー交換の画像12

チタン風、スラッシュ、
インナーパンチングが特徴

マフラー交換の画像10
マフラー交換の画像11

取付後がこんな感じ
マフラー交換の画像5

マフラー交換の画像4

マフラー交換の画像6

マフラー交換の画像3

今回は取付の工程も載せる予定でしたが
不慣れなものもあり、取付で精いっぱい。

写真などあまりとれず載せれませんでした。

申し訳ないです…

また注意点が2つほど。

1つ目の注意点
取付後に気づいたことなのですが
左側の右側のマフラーが
エアロに干渉しました。

行った対処法としては
中間の接続部分を少し緩めました。

マフラー交換の画像12

あくまで自己流です。
対処法などはメーカーに問い合わせるのが
1番いいかと思います。

2つ目の注意点
マフラーの音は大きめです。
車検対応外なので車検時には交換が必要。
また公道は走れない仕様になっています。


自己責任で。

音は次の項目に載せておきますので
参考にしてみて下さい。

音の違い(動画あり)

交換前の純正マフラー音、
交換後のスリーキャッツマフラー音、
こちらの動画を撮影したので、
参考にしてみて下さい。

純正マフラー音

スリーキャッツマフラー音

最後に

今回は純正マフラーの交換についてでしたが
いかがでしたか?

マフラーを交換するだけで
かなり印象が変わり
個人的にいじってきた中で
1番変化が
あって気に入っています。

また近いうちトランクスポイラーの
変更も行うので乞うご期待!


是非チャレンジしてみてください!
少しでも参考になれば嬉しいです!

良きカーライフを!!

以上
【マークX GRX130】スリーキャッツマフラーに変えてみた感想!!
でした!